Отзывы и мнения обо всем на свете

Авто Saab 9-4X - отзывы владельцев, характеристики

Название автомобиля:	Saab 9-4X
Марка авто (по русски):	Сааб
Марка авто (по английски):	Saab
Модель авто:	9-4X
Модификация модели:	2.8 AT
Тип кузова:	Кроссовер
Начало выпуска модели, год:	2011
Тип топлива:	бензин
КПП:	6-ступенчатый тип-троник
Привод:	Полный
Объем двигателя, л.:	2.8
Мошность двигателя, л.с.:	300
Разгон до 100 км/ч, сек.:	9
Обозначение кузова:	Кроссовер
Описание автомобиля:	Глядя на новый Saab 9-4X не находишь совершенно никаких отличий с концептом, который был представлен широкой публике и готов к выпуску еще в 2008 году. Однако, кризис внёс свои коррективы. Наконец автомобиль готов попасть в широкие массы, продажи в Америке начнутся в мае сего года по цене 30-50 тыс.$, что же касается России и остального СНГ, его нам обещали к середине лета, хотя и не уточнили цену. Однако, можно предположить, что стоить он будет примерно так же, как и Cadillac SRX - 1 760 000 рублей. Глядя на 9-4Х, сразу становится заметно влияние дизайнеров GM - сходство с Captive бросается в глаза. Но, Сааб смог сохранить свой авиационный дух - стремительная "морда", решетка радиатора, напоминающая самолётные крылья, а также небольшое панорамное окно под огромным спойлером, как бы говорит нам - это всё тот же "истребитель". Внутри, всё так же сохраняется дух авиации - центральный тоннель поставлен довольно высоко, а лицевая панель "смотрит" на водителя - ощущение, что находишься не в кабине авто, а в кокпите истребителя передано замечательно. Максимальная скорость "самолёта" - 210 км/ч, разгон 0-100 км/ч занимает всего 9 с, что позволяет Саабу кормить пылью своих товарищей, среди которых и его бывший брат по цеху - Cadillac SRX. Среди недостатков, можно назвать отсутствие права выбора трансмиссии, но с другой стороны, к работе КПП придраться довольно сложно. Также радует высокотехнологичная начинка Сааба, среди которой можно найти такие радости, как мультимедийная система с жёстким диском на 10 Гб, фирменный полный привод Advanced Saab XWD, которая подключает задний привод только при необходимости, технология eLSD, которая имитирует блокировку заднего дифференциала, что повышает проходимость, а также система SaabDriveSense, которая меняет настройки акселлератора, адаптивной системы подвески и рулевого управления.